驾仕派编辑氪肝推荐，你不知道的小众良心赛车游戏（中）

最新游戏新闻 · 发表于 2022-12-24 15:26:15

在我们 "" 发布后，受到了不少小伙伴的好评，在此期间《极品飞车：不羁》作为第 22 部作品阔别两年姗姗来迟，但不功不过的内容并没有拯救 NFS 系列江河日下的口碑，反倒证明了纯爽快娱乐类的 RAC 已经不受欢迎。
而 " 宇宙第一赛车游戏 " 依旧被《极限竞速：地平线 5》牢牢把握住，此外《GT 赛车 7》也悄悄更新了 2022 年 " 最后一个 5 台车 " 的每月 DLC，继续散发出 " 跑车浪漫旅 " 的王者风范。

不得不说，曾经最赚钱的游戏种类 RAC 已经过了巅峰期，当然我们也要继续 " 小众良心赛车游戏之旅 "。得益于移动端每年处理器性能翻一倍的军备竞赛，强大的手机硬件让 PS2 模拟器在 2022 年的安卓上开花绽放，便捷的即时存档和可共享的网友进度，不必肝生涯模式，也可以在饭后的午休时光掏出手机，挑一辆自己喜欢的车，在纽北来上一把 8 分钟的 " 跑车浪漫旅 "。
如果现在让车迷选一台最喜欢的车型，如果只能拥有一台车，那么他一定会选择 2000-2012 年间出厂的车型。
当然，RAC 赛车游戏也是同理，为了挑战山内一典主理制作的《GT 赛车》系列，从 PS2 到 PS3 时代无数游戏发行商和制作组，都来啃过 " 跑车浪漫旅 " 的硬骨头。
最终，在半拟真类别里也只剩下从未被挑下王位的《GT 赛车》，即便是这些素质优异的 RAC 游戏只是历史长河的一颗流星，但是正因为它们的出现，才让 10 年前的 RAC 赛车游戏群雄争霸，灿烂无比。

城市风光狗的最爱：玩赛车游戏（×）逛街看风景（√）
《PGR/ 世界街头赛车 / 哥谭赛车计划》
游玩平台：XBOX360、XBOX 模拟器 PC
首先，没有《PGR 世界街头赛车》就没有极限竞速系列，更没有现在宇宙第一的《极限竞速：地平线 5》，可以说 PGR 就是微软第一方独占竞速游戏 RAC 的万物开端。
说起 " 街头赛车 "，稍微有点年龄的玩家都会想起国内正版引进过的《福特街头赛车》系列，实际上这两个系列八杆子打不上关系。
而 PGR 在为微软开辟 RAC 竞速游戏市场时，《极限竞速》制作组 Turn10 才刚刚组建完成，Brizarre Creation 就已经拿出了《大都会赛车》的续作——《世界街头赛车》，作为 Xbox 游戏机的第一方独占 RAC。

实际上，第一部 PGR 的推出都还有点匆忙，不少大厂车企的品牌授权也没有到位，而 PS2 游戏机的护航大作《GT 赛车 3》已经在 2002 年带着惊艳的画面，堪比赛车模拟器的真实物理登陆。
在 PGR1 有了超过百万的主机销量后，微软下重金打造的 PGR2 带着法拉利 Enzo 作为封面车，在 2003 年作为 Xbox 独占大作上市，拉开了群雄斗 GT 的 RAC 游戏黄金时代。

就像我之前说过的 " 种类丰富又独特的车单，以及数量庞大的赛道才是 RAC 游戏的核心竞争力 "，PGR1 就拥有《GT 赛车》系列望尘莫及的法拉利以及保时捷等顶级跑车厂商授权，而 PGR2 之所以成为系列最佳，贴合 " 街头赛车 " 密不可分的城市赛道，微软将重金花在了赛道的城市内建筑物和街道的贴图材质上，无论是纽约、旧金山、芝加哥、香港的城市建筑群，还是佛罗伦萨的石板路，赛道上的纹理和细节呈现效果令人叹为观止。
甚至还有玩家用同一台车对比跑完《地平线 4》和《PGR2》的爱丁堡街道，都惊叹于 2003 年的游戏就能有如此强悍的细节处理能力。

PGR2 继续发挥了现实又魔幻的车单整容，从高性能掀背车高尔夫 R32 到法拉利 360 Challenge Stradale 等各式超跑，从皮卡福特 SVT Lightning 到初代宝马 X5，以及高性能 SUV 初代保时捷卡宴 Turbo、奔驰 ML55 AMG，甚至是初代沃尔沃 XC90 这样的家用车都应有尽有。
此外来自瑞典的超跑品牌 Koenigsegg 也首次亮相电子游戏，让全世界玩家一睹 CC V8S 的真容。

PGR2 在后期 DLC 加入 16 台车后，车辆数目达到了 118 辆，赛道种类达到了 92 条，也是同时期唯一收录了纽博格林北环赛道的 RAC 游戏，虽然以今天的标准来看赛道建模不够精致，甚至弯道的曲率都有点失真，但要知道后面被玩家津津乐道的纽北赛道，都是《GT 赛车 4》在 2004 年的事情。

在 2005 年，续作 PGR3 作为 Xbox360 首发独占 RAC 护航大作，其首发车辆和赛道数量不仅来到了新高度，而且得益于 Xbox360 的机能大展宏图，在赛道和车辆的细节上下了功夫，在建模精细程度上真正迈入了高清时代。

当然，微软祖传的首发赶工导致 PGR3 内容缩水，虽然建模精度让 360 与初代 Xbox 画面不可相提并论，但 PGR3 车单阵容更专注于欧美超跑。财大气粗的微软在这一代丢掉了保时捷品牌授权，改装保时捷的 RUF 品牌被迫上岗营业，这也是那个时代 RAC 游戏的通病，除了 EA 的 NFS 极品飞车系列外，都无一例外没有保时捷。

PGR3 拥有被载入史册的城市地图，光是纽约曼哈顿赛道就有当时最复杂的游戏场景多边形建模，单单一个布鲁克林大桥就用了 100 万个多边形建模，PGR3 也被载入当年的吉尼斯世界纪录，当然这些都是微软的营销噱头。

另外，PGR3 也首次加入了车内视角，并且头盔视角在制动加速转向时也会有相应的视觉变化，在当时不少玩家用着车内、头盔视角开着超跑驰骋在高精度建模的城市赛道，跨过窗外风驰电掣的布鲁克林大桥，这是前所未有的感觉。
要知道，直到 2007 年年底面市的《GT 赛车 5: 序章》中，才赶工出高清时代的车内视角。而这个时候，最成熟的 PGR4 已经正式发售。

2007 年注定是 RAC 游戏争奇斗艳的一年，微软第一方资源已经向 Turn10 开发的《FORZA 极限竞速 2》倾斜，而榨干机能的《GT 赛车 5: 序章》也让不少玩家终于有了购买 PS3 的理由。而 PGR 则迎来了系列的最终作。

众所周知，PGR4 之所以被国内玩家熟知，也是因为首次加入了上海城市赛道——在那个 Xbox360 国内无人问津的年代，一款独占游戏居然能在外滩、南京路、人民广场驰骋，甚至路过自家门口看到街角的 " 诺基亚客户服务中心 " 招牌，这是何等奇妙的体验。
那时微软主机在国内没有什么市场占有度，网络咨询也并不发达，PGR4 成为国内玩家最为熟知的一代作品，靠的就是玩家们的口口相传。即便后来的《超级房车赛 GRID》系列、《极品飞车：变速》系列、《赛车计划 3》系列都收录了上海城市赛道，但在最真实的细节还原上 PGR4 依然无人能敌。

这款 15 年前绝版的游戏，并不追求赛道上极致的模拟驾驶体验，而是在拥有半拟真基础物理体验的同时，依然具有娱乐竞速游戏的爽快驾驶节奏体验，身临其境般的在城市赛道中驰骋，就像自己已经身处在风光秀丽的世界大都会。

PGR 的第一作开始，历经 4 代演变从 3D 过渡到了高清时代，随着《FORZA 极限竞速》系列步入正轨，微软也没有了继续开发 PGR 系列的必要，即便 PGR4 引入了动态天气系统和摩托两轮竞速，也确实无法想象 PGR5 还能玩出什么花样，纵观目前饱受争议的宇宙最强 RAC 游戏《地平线 5》，RAC 较为固定的内容和玩法实在难以突破和创新，无非就是换个氛围环境并用更丰富独特的车单来打动消费者。

驾仕总结：
实际上 PGR 系列并没有离我们而去，Bizarre 在被动视收购解散之后，不少核心员工参与开发了一些享誉全球的优秀 RAC。
比如素有 " 雨天俱乐部 " 之称的《驾驶俱乐部》，制作班底就有不少 Bizarre 的前员工，同样在半拟真娱乐性与真实性之前不断寻找平衡，即便驾驶手感物理引擎过于娱乐，但在画面美工真实性上却完美继承了 PGR 系列的风格，而后期推出的摩托 DLC 也像极了 PGR4 带来的感觉。
并且，《Driver Club 驾驶俱乐部》同样作为独占 RAC 游戏，也完美地起到为 PS4 首发护航的作用。

就连现在宇宙第一 RAC 游戏《地平线 5》的制作组 Playground Games，在成立之初同样有来自 Bizarre 的前员工，可以说《极限竞速：地平线》系列在生涯的玩法上也继承了不少 PGR 的特点。
当然，我们的 " 小众良心赛车游戏 " 还没有完结，在下篇中我们将带你回顾一款 KONAMI 在 2005 年出品、对标《GT 赛车 4》的竞速大作。敬请期待。

文｜John117